重卡数据超预期刺激沪胶再次大涨

1评论 2016-12-06 08:50:31 来源:中粮期货研究中心 这些股越跌越买!

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  一、重卡数据好上加好,橡胶需求强劲

  11月重卡销售8.8万辆,创历史同期的新高(2010年11月:8.1万辆),比去年同期的4.67万辆增长88%,环比今年10月增长26%。重卡数据从今年2月同比回暖以来,持续转好,在10月、11月数据进一步大涨,显示橡胶下游需求十分强劲。上周公布重卡数据,之后橡胶短期趋势反转,昨日大涨,需求数据的异常回暖是橡胶近日强势的主要原因。

  11月重卡销售火爆,多地出现供不应求,政策推动和更新需求释放是增长的主因。今年GB1589-2016的实施,使得6×2牵引车总重从55吨下降到46吨,政策因素推动大量用户将现有6×2牵引车换成6×4牵引车;新实施的《超限运输车辆行驶公路管理规定》及《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》对货车超载超限进行严厉打击,单台重卡运力普遍下降10~20%左右,吸引很多重卡用户换车或新购车辆来满足运力需求的缺口;4季度国内煤炭市场将对上半年的低库存进行库存补充,加之北方供暖的运力紧张,对重卡市场有需求推动;“双十一”电商快递运力需求的大增,也会促进重卡行业。在众多利好因素叠加情况下,预计重卡销量在4季度将迎来高峰。

  二、供求大格局保持不变

  供给增长有限,需求明显回暖,沪胶需求大于供给的大格局在八月之后始终没有变化。目前胶价高企,对供给必然存在刺激。但是橡胶上游基本还是农产品(行情000061,买入)属性,短期内即使面对泰国的高产期,产量也不可能像重卡销量数据一样大涨50%以上。所以,目前基本面格局不仅是没变,利多程度还有所强化。

  三、长线操作要更重视短线盈亏

  目前最大的风险不在于橡胶供求本身,而是在于价格居于高位和外部因素。基本面分析有一个难以逾越的盲点,即供给减产多少,或者需求增加多少,相应地价格会涨多少,这是难以量化分析的。即使手握多年的历史数据,也做出了相关的模型,也难以比较准确地预测未来价格波幅。所以,九月之后沪胶从12000涨到了19000,价格涨幅是否已经透支了利好,难以确定。另一方面,黑色居于高位,波幅巨大,现在多空分歧加大,一旦黑色转势,橡胶必遭拖累。

  从交易上看,长线交易最初建立的底仓往往仓位较轻,止损较大,因为目标博取的收益较大,所以止损较大较为合理。但是近期行情波动剧烈,一些品种日内波幅都比以前一周的波幅大。即使设置大止损,也同样很可能被盘中走势洗出去。这样看对了方向,也未必能拿住单子赚到钱。所以这就要求长线交易的起点,必须是个成功的短线交易,要求开仓之后迅速盈利。实质上对交易能力的要求更全面,长线交易和短线交易能力必须同时具备。

  橡胶大方向十分明确,操作上也是只做多不做空。但是具体价位选择上,建议选择相对较小止损的进场机会。一次大止损的进场,不如多次小止损的进场。

 

关键词阅读:沪胶 重卡行业 胶价 止损 重卡市场

责任编辑:吴晓璐
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