金融界网站8月24日讯 国内期市收盘，商品市场分化明显，有色金属涨幅居前，能化板块弱势下跌。沪铅涨2.98％，沪锌冲高回落涨2.06％，沪铝涨0.82；沥青涨1.4％，原油涨0.61％，郑醇跌2.74％，PVC跌2.84％；铁矿微涨0.31％，焦煤跌2.2％，焦炭跌0.43％；白糖涨1.7％，苹果跌1.72％，菜粕跌1.87％。

　　为妖醇正名:论甲醇的供需与价格

　　市场上公布的甲醇库存主要包含华东华南仓库的库存数据，对于甲醇主产区的西北、华北、山东等地缺乏监测。但实际上，管中窥豹可见一斑，甲醇虽然运费偏贵，但全国物流通道畅通，内地库存压力会导致工厂降价排库，从而将库存推向港口。因此利用港口库存反映全国库存固然不够准确，但放长远些似乎也能说得过去。毕竟，有跨地区物流的支持下，“内地库存只会迟到，但从来不会缺席”。

　　需求成本汇率三大因素支撑 铁矿底部将进一步夯实

　　过去的3个月里，美原油价格重心上移，最高一度突破70美元/桶关位，直接导致铁矿石海运费节节攀升。进入8月以来，BDI指数中枢在1700点以上，峰值来到1773点，相较4月的阶段底部948有近80％的涨幅。最新数据显示，西澳与巴西至青岛的海运费分别报9.586美元、24.232美元，这是自2014年4季度以来的高位。开采成本上，国际矿山并未有明显变化。四大矿山的最新季报显示，力拓在2018年上半年的FOB平均价格为57.9美元/湿吨，2017年全年却有59.6美元/湿吨的表现。FMG方面，2018上半年现金成本为12.36美元，去年整年的C1现金成本为12.17美元/湿吨。由此可见，铁矿石成本上涨主要集中在运费领域，且原油价格短期并未有明显的见顶迹象。