SMM 9月5日讯：中国工业和信息化部（ministry of industry）公布了30家至少在一年内未达到新能源汽车生产要求的汽车制造商名单。其中上榜企业包括华晨汽车（Brilliance Auto）、哈飞汽车（Hafei Motor）、广汽本田（Guangqi Honda）、以及日本本田汽车（Honda Motor）与广州汽车（Guangzhou Auto）的合资企业、法国PSA集团（PSA Groupe）与长安汽车（Changan Auto）共同拥有的长安汽车企业（Changan PSA），以及另一家长安汽车（Changan Suzuki）与日本铃木汽车（Suzuki Motor）的合资企业。

　　中国正在大力推动生产绿色环保的电动汽车，以减少污染，并进一步实现成为全球新能源汽车行业领导者的目标。

　　中国已经是世界上最大的电动汽车市场。中国也已经花费了数十亿美元进行补贴，以帮助绿色汽车行业的发展。今年4月起，政府实施了一则新规，规定称新能源汽车的产量到2019年必须高于传统汽车产量的10%，到2020年必须超过12%——否则将面临制裁。

　　而9月3日，工信部还发表了符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第一批）目录。

　　符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第一批）

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　　在中国，新能源汽车包括电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车。根据新规定，政府可能对名单上的公司展开新一轮检查，以检查它们是否有资格制造新能源汽车。

　　2017年，中国生产新能源汽车794000辆，销售777000辆，分别比上年增长54%和53%。

　　上周，财政部官员在一个关于中国新能源汽车产业的公共论坛上表示，政府的支持使电动汽车产业得以迅速发展。该财政部官员也详细介绍了电动汽车发展的几个关键挑战，包括结构性供过于求、大量低质量汽车以及依赖政府补贴的电动汽车制造商缺乏竞争力等。

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