金融界网站5月31日讯 由上海期货交易所和上海市金融工作局主办的“第十六届上海衍生品市场论坛”于5月27—29日在上海国际会议中心举办，本届论坛以“服务实体二十载，改革开放创未来”为主题。

　　在5月29日举行的第十六届上海衍生品市场论坛分论坛《上衍航运论坛》中，上海航运交易所党委书记、总裁张页出席并发表主题为《航运市场避险工具：上海航运指数》的演讲。

　　张页介绍了航运指数的应用，现在已经形成的“上海航运指数”序列，最早起步在1998年，发布了CCFI——全球首个集装箱运价指数。2009年为了运价衍生品专门开发了SCFI，“C”代表中国、“S”指上海。做衍生品必须要有点对点的精准指数。2010年1月份在伦敦成交了第一笔集装箱远期运费掉期合同。

　　2016年上海航交所的航运指数已经得到了法律固化。上海市制订并颁布了《上海市推进国际航运中心建设条例》，这是中国唯一一个地方性航运立法，与上海国际金融中心建设条例类似。条例直接把“上海航交所开发运价指数”写入法条，法律的固化非常重要，从此可以在法律的框架下，以合法的身份开展指数的研发工作，也为确保指数的真实性奠定法律基础。

　　目前，上海航交所的指数已经进行了商标注册，“上海航运指数SHSI”，名称里有“上海”，但不是局限于上海的航运指数。上海航运指数到去年11月份上海航交所发布的指数序列达到了20大类。

　　除了集装箱市场之外，上海航交所的指数还涵盖了干散货、油轮、和二手船价指数等等，特别极具创新和市场指导意义的的船员薪酬指数。