金融界网6月11日消息 自今日24时，国内成品油零售限价上调窗口再度开启。国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格（标准品）分别为175元/吨、170元/吨，折合92号汽油、0号柴油每升均上调0.14元。

　　本次上调落实后国内个别地区92#汽油价格将重新迈入“7元时代”。这也是自2019年12月30日之后，首次出现国内个别地区92#汽油零售限价突破7元/升。

　　本轮国内成品油零售限价上调政策落实之后，端午假期期间居民消费者出行成本将小幅增加。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前增加7元左右。

　　本次限价上调是2021年的第八次价格上调。本次政策落实后，年内汽油、柴油每吨累积上调幅度分别为1180、1140元，折合成升价后，92号汽油及0号柴油将分别累积上调了0.93元、0.97元。

　　6月份还将迎来一次成品油调价，时间为6月28日24时。

　　OPEC：今年的石油需求将增长6.6％ 连续第二个月保持不变

　　本周四（6月10日）OPEC在其月度报告中表示，今年的石油需求将增长6.6％，即595万桶/日。该预测连续第二个月保持不变。OPEC表示：“总体而言，全球经济增长反弹以及由此带来的石油需求复苏，预计将在下半年获得动能。”

　　隆众资讯成品油分析师隆众资讯表示，在本调价周期内，国内成品油市场价格上涨为主。一方面得益于国际原油延续上涨，北方炼厂汽柴船单价格持续攀升，主营外采成本“水涨船高”。另一方面，受政策面影响，诸如：发改委对传统炼厂以及中字头企业进口原油配额核查，部分炼厂完税资源偏紧，进一步支撑汽柴价格居高不下。混芳、轻循等进口汽柴油原料即将征消费税，国内资源将填补市场空缺。另外，气温上升，空调用油增加，汽油需求稳步上升；柴油则出现南北分歧，北方夏收夏种支撑柴油需求，但沿海休渔季、南方地区逐渐步入梅雨季，柴油需求受抑制。多重消息交织，国内汽柴价格延续高位上探。

　　加息预期下美元走强，将对原油价格的上涨带来一定阻碍

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏认为，原油目前已冲至相对高位，下周期回落风险增加。尤其是目前美国通胀走高，市场预期美联储将会缩紧货币政策，加息预期下美元走强，将对原油价格的上涨带来一定阻碍。但是目前原油基本面较好，也将对原油价格带来底部支撑，故而预计下周期国际原油价格震荡盘整的概率较大。据卓创资讯数据模型显示，新一轮原油变化率将以正值开局，国内成品油零售限价继续上调的概率较大，调价窗口期为6月28日24时。但是原油价格存在冲高回落风险，故而国内成品油零售限价调整仍存一定变数。

　　国泰君安期货表示，虽然伊朗潜在供应恢复问题下油价二季度回调的风险没有完全解除，但随着时间的推移深跌的可能性在不断下滑，短期或继续围绕该谈判进程上产生的预期差震荡，且波动率有所放大。长期来看，当前原油需求回暖的最重要因素是下半年社交隔离逐步解除下全球航煤需求的大幅回升，在流动性没有提前收紧或是OPEC+超预期恢复供应之前全年重心大概率持续上移。

　　美国投行高盛预计，油价将维持近期涨势，布伦特原油价格今年夏季将升至每桶80美元，因疫苗接种覆盖面扩大，提振了全球经济活动和大宗商品需求。并表示，伊朗核协议谈判进展缓慢，也可能给石油供应带来压力，从而支撑油价。