成品油迎年内第12次价格上调,双节出游加满一箱92#汽油将多花3.5元!下一轮零售限价或将再次上调

  金融界网9月18日消息自今日24时,国内成品油零售限价调价窗口再度开启。国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,国内汽、柴油价格每吨分别上调90、85元,折升价92#汽油及0#柴油均上调0.07元。

  此次成品油零售限价上调落实后,消费者加满一箱92#汽油将较之前多花3.5元。

  本次限价上调是2021年的第十二次价格上调。本次政策落实后,年内成品油历经18次调价窗口,其中12次上调,3次下调,3次搁浅。标准汽、柴油分别累计上调1355元/吨、1305元/吨,折合升价,92#汽油及0#柴油分别上涨1.06、1.11元。与年初相比较,消费者加满一箱50L的92#汽油需多花53元。

  以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2021年10月9日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加7.8元左右。

  10月份的成品油调价的日期为:10月9日24时,10月22日24时。

  下一轮成品油零售限价或面临再次上调的可能

  卓创资讯分析表示,本计价周期内,中前期国内汽、柴油需求平稳,价格多跟随原油走势波动,无论涨、跌幅度均有限。主营与山东地炼的批零价差变化均不大。后期受环保检查影响,山东部分炼厂装车受限,华东、华南、东北、沿江等地区主营单位资源调度不到位。而恰在“金九”之内,柴油需求较好,临近中秋与国庆双节,汽油终端也有补货操作。耳闻市场资源紧张,由此主营及山东炼厂汽、柴油价格多次上调,山东炼厂累计涨幅甚至高达600-700元/吨,令批零价差迅速缩窄。

  国际油价上行突破后有所回调,但是趋势较好,利好因素依然是库存的下降。未来中秋节日期间,外盘原油依然保持偏强走势,内盘原油休市,需要规避风险。未来国际原油或呈现先涨后震荡走势,此次上调政策落实之后,重新计算后的原油变化率或处于正值区间内,下一轮成品油零售限价或面临再次上调的可能。

  天然气价格飙升引发市场对油气替代需求增加的担忧

  本周外盘原油价格大幅度攀升,其中美原油价格收涨2.25美元,涨幅3.23%,布伦特原油收涨2.54美元,涨幅3.48%。国际油价的上涨,主要受到两大因素支撑,首先是热带风暴连续来袭给美国炼油厂生产带来影响,其次是本周OPEC报告,IEA报告都预期需求更加强劲,且产量已经短缺。因此,油价保持了强势的上涨姿态。

  北京时间本周一(9月13日),OPEC月报显示,OPEC认为今年和明年对其原油的需求会更强劲,将2022年的石油需求预测上调98万桶/日,至1008万桶/日,石油需求的复苏步伐将更加强劲,主要将在2022年发生。

  高盛的大宗商品策略师表示,油价可能“大幅上涨”,特别是如果与伊朗达成的核能力协议破裂的话。高盛分析师表示,由于OPEC+产油国增加的供应令人失望,非OPEC国家的产量受到维护和项目延误的拖累,加上飓风Ida对美国产量的影响,目前市场处于供应短缺状态。他们重申今年第四季度油价目标为80美元,并认为2022年上半年仍存在上行风险。

  国泰君安期货分析认为,油价近期的走强趋势暂未改变。从基本面看,过去一周原油市场受到供需面的季节性转弱(一次加工开工率的下滑)影响,欧洲、新加坡地区油品库存在经历了前期的持续下滑后有一定反弹。但与此同时,北美地区的油品库存依旧处于去库的过程中,整体供应依旧偏紧。此外,美国天然气价格在过去一周再度起飞,创下近年来的新高。种种迹象都表明,北美地区的能源供应依旧紧俏,对油价单边走势形成支撑,未来WTI原油或再度强于Brent原油。

关键词阅读:成品油 汽柴油价格

责任编辑:窦晓芸
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