金融界4月7日消息 据上海钢联发布数据显示，今日锂电材料报价部分下跌，电池级碳酸锂下跌5000元/吨，均价报21.5万元/吨，工业级碳酸锂下跌3500元/吨，均价报18.15万元/吨；氢氧化锂下跌7500~8500元/吨；镍豆上涨2930元/吨。

　　特斯拉下调Model 3、Model S/X在美起售价 推出新款Model Y 并下调现有Model Y车型价格

　　今日，据特斯拉美国官网显示，特斯拉将标准续航升级版、高性能版Model3在美国的起售价降低1000美元，售价分别为4.199万美元和5.299万美元。Model S/X起售价下调9.5％，Model S现价84990美元（原价89990美元）；Model S Plaid现价104990美元（原价109990美元）；Model X现价94990美元（原价99990美元）；Model X Plaid现价104990美元（原价109990美元）。

　　此外，特斯拉正式在美国推出了一款价格较低的新型Model Y，配备AWD动力系统，售价49990美元。现有两款Model Y的价格也均下调2000美元。Model Y LR由54990美元下调至52990美元；Model Y P价格由58990美元下调至56990美元。

　　碳酸锂降价的“底线”在哪？

　　据报道，目前，碳酸锂已经打响了“20万元保卫战”。数据显示，国产电池级碳酸锂的均价已经跌至21.5万元/吨，较2022年11月高点56.75万元/吨跌超6成。

　　而对于碳酸锂降价的“底线”在哪，目前市场仍存争议。一些观点认为碳酸锂价格有望跌至10万元/吨及以下水平，但也有企业认为25万元/吨是盈亏平衡线。

　　而电池级碳酸锂价格的持续下跌，正在催生车市新一轮“降价潮”。

　　近日，吉利几何汽车、沃尔沃汽车和奇瑞新能源车企等纷纷宣布下调在售车型售价，厂家直言降价原因为受惠于“新能源原材料价格回调”，最高回调幅度达到1.3万元/车。

　　有业内人士表示，碳酸锂价格持续下跌，与下游新能源车企需求疲软有很大关系。目前新能源产业链正处在需求方和供给方相互制约的尴尬处境——磷酸铁在等铁锂厂给单，铁锂厂在等电池厂给单，电池厂在等车厂给单，而车厂在降价等消费者买单。