“煤飞色舞”,何时企稳?库存降至历史低位!涨价超5成!产多少运走多少!

1评论 2021-04-30 10:09:45 速看!这个方向有机会!

  近日榆林市神府地区个别煤矿煤价有小幅波动,据悉个别煤矿产生一定库存,拉运情况不如预期,既然今年煤价已登上了“过山车”此次煤价有小幅波动属于五一假期的节前观望情绪导致。同时近日期货市场也波动频繁小编认为也属于五一假期的节前观望情绪所致。

  动力煤价格持续攀升,也抬升了下游火电厂的发电成本。煤炭价格上涨使得每度电成本抬升约10%。业内人士分析,后期煤炭价格的走势将主要取决于增产增供措施的落地效果,实际上,内蒙古、陕西等动力煤主产地受到安全、环保等因素的影响,短期内煤矿产能难以快速释放,同时,夏季用电高峰即将来临,自5月中旬开始,下游电厂积极备煤,增加下游需求,短期内动力煤价格仍有支撑。

  内蒙古方面普遍出现票据短缺停产矿区,在产矿区多数呈现状态平稳,部分销售火爆,高低卡指标无差别,之前价格下行矿区客户逐步参与,其销售情况较之前明显改观。这波降幅主集中准格尔地区,其它区域短期内固稳,不乏存在销售无任何影响,客户调运积极性持续的矿区。其量不供销,车等煤的情况现已是常态,客户群体分别涵盖化工、水泥、电煤等等,以及民用和各类型中小型厂区。对此情况预计产地多数固稳,其余多呈现单一煤种调整。

  陕西方面没有大的改观,相比昨天,今天呈现状态要更好一些,代表矿区状态保持,中小型矿区维持常态。部分矿区之前客户观望情绪浓厚,后随着要量提升,客户逐步参与,观望的情绪也同步渐消。由此可见价格下浮矿区多数是之前涨幅过高,采取的适当回调,因为产地采取竞拍定价的矿区,现没有出现明显的波动,其呈现状态保持车等煤的情况,客户调运热度不减,由此可以佐证。对此情况预计产地多数固稳,价格变化多单一煤种调整。

  港口贸易商止盈出货较为积极,下游有少量询货但压价采购,买卖双方处于僵持阶段。

  今日沿海煤炭运价指数延续下行走势。今天市场商谈氛围延续昨日偏弱,北港库存有所回升,锚地船舶数量仍在高位,运力供应充足,市场仍旧船多货少,好在非煤货盘能给运价提供支撑,运价仍然弱势震荡。

  煤价是不动,但是运费在五一期间指定是会涨幅的,运时加长,货车的周转率跟不上,保底的收入怎么也是要给的,在一个油价也上涨了,车的磨损也算成本,该叠加也能叠加了。

  对于存煤的小伙伴我建议在运费上面下点功夫,现在是一个空档期,后期的市场谁也说不准,要降早该降了,这段时间需求有一部分也是缺失的,但看矿区依旧是稳的一匹。内蒙集中准格尔,陕西集中府谷,大不了不涨,跌不好跌。后期走势可以盯着两个风向标。内蒙盯着马泰壕、陕西盯着金鸡滩

  二季度一般是煤炭行业的淡季,但今年三四月份以来,动力煤价格逆势攀升,期货价格更是创八年来新高。对此,国家发改委要求煤炭企业按照冬季最高产量组织生产,稳定煤价。那么近期煤炭的生产情况如何?

  山西大同:动力煤企业满负荷生产 供需紧平衡

  山西省是我国主要的动力煤生产基地。在距离地面400多米深的矿井里,采煤工作正在有序地进行。

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  记者刘越:在我身后就是正在向外运输煤炭的皮带机,整个塔山矿区现在都已经实现了全智能化生产。矿区里边无论是画面传递还是即时通讯都在采用全5G信号传输系统。整个矿区年产能现在已经达到了2500万吨,日产能是在7万吨左右。

  为提高采煤效率和安全生产,采煤工人实行四班倒,6小时一班,三班生产一班检修,开足马力增加煤炭供应;同时该公司正在加快智能化矿井建设。

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  根据中国煤炭工业协会数据,2021年一季度我国煤炭产量同比增长16%。而从下游的煤炭消费行业来看,今年一季度我国火电发电量同比增长21%;钢材产量同比增长22%;水泥产量同比增加了47%。可以看出,尽管煤炭产量较去年有所增长,但仍然难以满足增速更快的用煤需求。对此,国家发改委近期召开会议,要求按冬季最高产量组织煤矿生产。

  动力煤库存处历史低位 现货价格同比增长超50%

  大秦铁路(行情601006,诊股),连接着山西省大同市和河北省的秦皇岛港,是国内重要的运煤干线。近期,大秦线正处在检修期间,日均运量由以前的125万吨下降至95万吨,到港煤车减少,港口煤炭库存处在低位。

  大秦线上的一个大型煤炭发运中心,一辆运煤列车正在装车。这列火车有200节车厢,满载运煤量约16000吨。负责人介绍,近期平均每天装运6辆运煤列车。

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  山西省某煤业集团煤炭运销总公司副总经理贠东方:晋能控股煤业的北方港口的存煤只有30万吨,这个远远低于我们的合理库存,即100到150万吨动力煤。所以现在还是产多少运多少,到了港口装多少,船等货的现象还是比较严重的。

  数据显示,截至目前,我国主要煤炭枢纽港秦皇岛港存煤量降至397万吨,较四月初下降45万吨,创去年六月份以来的最低纪录。

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  动力煤库存紧张,下游火电厂补库需求旺盛,这也导致了煤炭贸易商报价持续上探。

  山西省某煤业集团煤炭运销总公司副总经理贠东方:5500大卡动力煤的现货价格,已经达到了每吨757元,比4月初每吨上涨了24元,比去年同比每吨增加了271元,这个增长幅度很大。

  煤价上涨抬升火电厂发电成本

  动力煤价格持续攀升,也抬升了下游火电厂的发电成本,那么未来动力煤的供应和价格走势会怎么样呢?

  一家位于山西省大同市的坑口火电厂,是国家西电东送工程的重要一环,电厂通过皮带机与旁边的煤矿连通,利用1.5公里的皮带栈桥将原煤从塔山煤矿直接运送到电厂。一个小时内,来自矿井里的原煤就能变成电输入电网。

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  负责人介绍,该电厂每年的煤炭消耗量在300-340万吨之间,煤炭价格在整个发电成本中占比较高,约占60%-70%,煤炭价格上涨使得每度电成本抬升约10%。

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  山西省某电力集团塔山发电公司董事长刘子军:由于煤炭市场供应紧张,对于发电企业来讲,成本还是有所增加的,影响发电成本在每度电3分钱左右。

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  业内人士分析,后期煤炭价格的走势将主要取决于增产增供措施的落地效果,实际上,内蒙古、陕西等动力煤主产地受到安全、环保等因素的影响,短期内煤矿产能难以快速释放。同时,夏季用电高峰即将来临,自5月中旬开始,下游电厂积极备煤,增加下游需求,短期内动力煤价格仍有支撑。

【来源:鄂尔多斯煤炭网 (责任编辑:窦晓芸)

关键词阅读:动力煤

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