商品期货收盘原油系领跌,燃料油跌近5%,低硫燃油跌超4%
金融界9月8日消息 国内期货市场收盘,商品期货涨跌分化,燃料油跌近5%,低硫燃油跌超4%,原油跌超3%,豆油、棕榈油、沥青跌超2%,PTA、短纤跌超1%。铁矿石涨超3%,硅铁、焦炭涨超2%,沪银、焦煤、沪铝、不锈钢、玻璃、沪镍涨超1%。
库存意外增加,需求放缓+经济衰退担忧,国际油价暴跌
国际油价本周持续下挫,布伦特原油价格已跌破89关口,创近半年新低;国内原油大跌2%,燃油大跌近5%,价格逼近7月份低点。
消息面上,美国财政部副部长Adewale Adeyemo表示,将通过一个简单的机制来设立对俄罗斯石油出口价格的“指导”上限。Adeyemo称,“指导价”将设为44美元/桶,这是俄罗斯此前自己估算的石油成本价格。
除此之外,美联储9月加息75个基点概率高达80%,美元指数狂飙至110关口;市场对于全球经济衰退的担忧情绪逐渐加剧;这直接令大宗商品承压,原油也首当受到较大冲击。
海通期货能化研发中心负责人杨安看来,油价走弱一方面是大宗商品市场风险偏好再次降温,同时也是对OPEC减产的后续反应,OPEC月度会议上决定10月份减产10万桶/日,尽管这向市场传递了非常强烈的信号,石油输出国们不愿意让油价进一步下跌,市场也相信OPEC有这样的护盘能力。但如此的象征性意义的减产并不能改变油价疲弱表现,投资者已经很难再给予油价一个乐观的预期,OPEC想要改变当前疲弱局势需要做出更多努力。
南华期货:燃料油缺乏向上驱动
从基本面来看,当前国际船运市场有所恢复,但行运指数走低,对需求端的提振有限,在库存方面,周新加坡燃料油库存增加24.8万吨至356.9万吨,ARA燃料油库存下降12.4万吨,至114.2万吨,国内LU期货库存为73340吨,FU期货库存维持在28760吨。当前高低硫价格的涨跌主要来源于原油端的影响,在原油宽幅波动的环境下,高低硫价格很难反应出自身的行情,但高低硫价格差异主要来源于供给端的扰动,国内仓单维持高位依然抑制低硫价格,对于高硫来讲,尚未出现明显利好,缺乏向上驱动,建议保持观望。
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