7月9日,集运指数(欧线)期货开盘大幅走弱,主力合约盘中跌逾8%,截至11:30收盘报2358点,下跌7.38%。消息面上,航运巨头马士基最新公布WK30报价,上海至汉堡港降至4900美元/FEU,上海至其他北欧基本港降至4800美元/FEU,现货运价进一步回落,市场对传统淡季运价下行预期明显升温。
银河期货航运分析师贾瑞林表示,马士基WK30上海至鹿特丹报价较上一周下跌700美元/FEU,现货运价拐点已经确认。目前各大联盟7月下半月报价整体下移,市场关注重点已转向后续运价下跌速度。从运力来看,8月上海至北欧航线运力较此前小幅减少,目前处于供需双降阶段,但仍需关注船公司是否继续投放加班船。
此外,贾瑞林认为,当前美伊冲突再度升级,霍尔木兹海峡通航仍存在较大不确定性,后续仍需密切关注美伊谈判进展以及海峡航运动态。若局势进一步恶化,可能阶段性扰动全球航运市场情绪,但从欧线运价来看,目前市场主导逻辑仍是传统淡季背景下现货报价持续下调,短期运价走势仍取决于船公司后续调价力度、运力投放节奏以及货量恢复情况。
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